Караганда: Новый логистический хаб в сердце Евразии?

Карагандинский аэропорт планирует масштабную трансформацию, разработав 25-летний мастер-план, целью которого является создание мультимодального аэрохаба и грузовой экосистемы QarGoCity. Аким области Ермаганбет Булекпаев отметил, что аэропорт Сары-Арка может стать драйвером для развития транзитного потенциала страны. В проекте предусмотрено создание субзоны СЭЗ "Сарыарка" и строительство железнодорожной ветки к аэропорту. Франц Ван Гессен подчеркнул, что "Караганда обладает уникальными условиями для развития крупномасштабного грузового хаба."
Караганда: Новый логистический хаб в сердце Евразии? {city2}

Карагандинский аэропорт на пороге значительных изменений, так как был представлен 25-летний план его развития. Этот документ, разработанный международными специалистами, нацелен на создание мультимодального аэрохаба и крупной грузовой экосистемы, известной как QarGoCity. Поддержка этого проекта исходит как от государства, так и от местных органов власти, что было озвучено на недавней встрече в акимате области.

Перспективы развития транзитного потенциала

Аким области Ермаганбет Булекпаев отметил, что аэропорт Сары-Арка может стать ключевым фактором в увеличении транзитного потенциала страны. Аэропорт располагает одной из самых больших карго-зон в Казахстане и уже налажен грузовой обмен с регионами Латинской Америки, Европы и Юго-Восточной Азии. В планах — перейти к мультимодальному аэрохабу международного уровня.

Создание специализированной логистической зоны

В рамках проекта рассматривается создание субзоны специальной экономической зоны "Сарыарка", которая будет сосредоточена на логистике и переработке грузов. Для привлечения инвесторов определены семь ключевых направлений, что создаст благоприятные условия для новых производств. Одновременно ведутся обсуждения по строительству железнодорожной линии, которая соединит аэропорт с главными транспортными артериями.

Развитие инфраструктуры и увеличение грузопотоков

Сейчас в Караганде активно строится новая карго-зона площадью около 600 гектаров, а также расширяется аэродромная инфраструктура для обслуживания крупных грузовых самолётов. Аэропорт также планирует стать одним из немногих в стране, предлагающим два вида авиатоплива. Если в прошлом году объём грузов составил около 15 тысяч тонн, то в этом году ожидается рост до 100 тысяч тонн, а в дальнейшем — до миллиона тонн ежегодно.

Уникальные условия для логистического хаба

По словам управляющего партнёра Франца Ван Гессена, Караганда имеет все шансы стать крупным грузовым хабом благодаря своему стратегическому расположению и наличию свободных земель. Это позволит развивать специализированную грузовую инфраструктуру без конкуренции с пассажирскими перевозками. Таким образом, Караганда может стать важным логистическим центром Евразии, что подтверждается комплексным мастер-планом развития аэропорта и прилегающих территорий.

Поделиться:
Все изображения и материалы в публикации получены из открытых источников. Если вы являетесь правообладателем, ознакомьтесь с информацией для правообладателей.