Рост транзитных перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту на 300% за пять лет

Развитие морской инфраструктуры в Мангистауской области стало одним из ключевых факторов увеличения объёма транзитных перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту. В ходе рабочей поездки председатель Комитета железнодорожного и водного транспорта Министерства транспорта РК Нуржан Кельбуганов ознакомился с реализацией проектов, направленных на модернизацию портов и торгового флота. Это стало важной вехой в повышении конкурентоспособности региона.

Модернизация портовой инфраструктуры

В рамках поездки были посещены морские терминалы и проведены встречи с руководством судоходных компаний, где обсуждались стратегические задачи по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута. Завершены проекты по строительству контейнерного хаба и системы управления движением судов в порту Актау, а также дноуглублению акватории и модернизации причала в порту Курык. Эти меры направлены на улучшение логистики и увеличение пропускной способности портов.

К концу текущего года планируется завершение дноуглубления акватории порта Актау и терминала "Ерсай" в порту Курык, а также строительство контейнерного терминала "Ерсай" и модернизация нескольких причалов. Кроме того, запланировано приобретение буксиров и внедрение цифровых решений, что позволит интегрировать их в единую цифровую среду ТМТМ. Все эти мероприятия призваны создать более эффективные условия для транзитных перевозок.

Увеличение объёма транзитных перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту в три раза за последние пять лет свидетельствует о результативности предпринятых шагов. Казахстан нацелен на укрепление своих позиций как ключевого транзитного хаба на этом важном транспортном маршруте. В дальнейшем, к 2030 году, планируется довести объём транзитных перевозок до 300 тыс. контейнеров, что станет значительным достижением для страны.