Ремонт 282 километров республиканских трасс в Карагандинской области в 2023 году

В Карагандинской области в 2023 году отремонтируют 282 километра республиканских трасс, включая текущий ремонт и подготовку к реконструкции ключевых участков.
Ремонт 282 километров республиканских трасс в Карагандинской области в 2023 году {city2}

Карагандинская область готовится к масштабным работам по ремонту республиканских трасс в 2023 году. В этом году запланировано обновление 282 километров дорожной сети, что включает текущий ремонт и подготовительные работы к реконструкции ключевых участков.

На данный момент в регионе активно ведётся реконструкция автодороги Караганда – Жезказган. В Вашингтоне было подписано соглашение о финансировании этого проекта, который предполагает завершение работ в период с 2026 по 2029 год. В то же время продолжается текущий ремонт на трассе Кызылорда – Жезказган – Караганда – Шидерты, где внимание сосредоточено на самых проблемных участках.

Работы на участках

Работы охватывают 122 километра от посёлка Топар до границы с Улытау. В дальнейшем здесь появится новая двухполосная дорога, а существующая трасса будет реконструирована. В этом году уже начаты работы на проблемном участке при выезде из Караганды в сторону Актаса, где уложен новый асфальт.

Заместитель директора областного филиала "КазАвтоЖол" Динмухамед Еркин сообщил о распределении программы на девять участков, по четырём из которых уже заключены контракты. В числе запланированных объектов — трасса Акшатау – Агадырь – Ортау и участок Караганда – Аягоз – Тарбагатай – Бугаз от Каркаралинска до Буркитты. Большинство работ будут выполнены в течение двух лет.

Капитальный ремонт и новые проекты

В планах также ремонт направлений от Акмешита до Баянаула и от Буркитты до Егиндыбулака. Особое внимание уделяется платному участку трассы Астана – Караганда – Алматы, где устранят просадки на мостах. В этом году запланирован капитальный ремонт двух мостов через реки Шили и Шат, а также путепровода в направлении посёлка Молодёжного.

Разработка проектно-сметной документации ведётся для дороги Акшатау – Агадырь – Ортау. Специалисты отмечают, что высокая нагрузка от большегрузного транспорта требует усиления основания и обновления покрытия. Контроль качества остаётся приоритетным на всех этапах: технический надзор и Национальный центр качества дорожных активов проверяют материалы и готовое покрытие.

Поделиться:
Все изображения и материалы в публикации получены из открытых источников. Если вы являетесь правообладателем, ознакомьтесь с информацией для правообладателей.
Похожие новости