Железные дороги Казахстана: новая жизнь в ритме модернизации
С начала 2019 года Казахстан активно занимается модернизацией своей железнодорожной инфраструктуры, что является частью стратегии по развитию транзитного потенциала страны. Эти меры направлены на улучшение безопасности, увеличение пропускной способности и создание эффективной транспортной системы, что особенно важно для укрепления логистической роли Казахстана на международной арене.
Масштабные обновления
В период с 2019 по 2025 годы в республике было отремонтировано 9436 километров железнодорожных путей. Основное внимание уделялось капитальному ремонту, в рамках которого обновлено 3593 километра пути. Этот вид ремонта включает в себя полное восстановление инфраструктуры, замену рельсов, шпал и других элементов, что значительно улучшает условия для безопасного и бесперебойного движения поездов.
Кроме капитального ремонта, также был проведен покомпонентный ремонт на 1560 километрах линий. Этот подход позволяет заменять изношенные части пути, тем самым поддерживая инфраструктуру на необходимом уровне. В дополнение к этому, планово-предупредительный ремонт был осуществлён на 4284 километрах, что помогает предотвратить преждевременный износ и поддерживать стабильную работу транспортной системы.
Помимо обновления существующих маршрутов, Казахстан также активно строит новые железнодорожные линии. В указанный период было построено 911 километров новых путей. Одним из ключевых проектов является участок Достык – Мойынты длиной 836 километров, который играет важную роль в увеличении грузопотока и развитии международных транспортных коридоров.
Кроме того, завершено строительство обводной железнодорожной линии вокруг Алматы протяжённостью 75 километров, что позволило разгрузить транспортный узел города и оптимизировать движение грузовых поездов в южном регионе страны. Эти проекты значительно способствуют укреплению железнодорожной сети Казахстана и повышают его статус как важного транспортно-логистического хаба в Евразии.
