В Казахстане усиливается государственная поддержка машиностроительной отрасли

Машиностроение остается одной из ключевых отраслей обрабатывающей промышленности индустриально развитых стран. В Казахстане развитие сектора рассматривается как приоритет государственной промышленной политики и инструмент укрепления экономической устойчивости. Финансовые инструменты и меры стимулирования В стране в настоящее время как на республиканском, так и на местном исполнительном уровне продолжаются меры государственной поддержки в рамках утвержденного в 2023 году "Комплексного плана по развитию машиностроительной отрасли Республики Казахстан на 2024-2028 годы". Господдержка осуществляется в формате инвестиций, стимулирования экспорта, создания благоприятных условий по лизингу продукции отечественного машиностроения и другим льготным финансовым инструментам. Реализуются меры через организации, которые обладают широким спектром финансовых инструментов и программ поддержки: АО "Банк развития Казахстана", АО "Фонд развития промышленности", АО "Аграрная кредитная корпорация", АО "КазАгроФинанс", АО "Фонд развития предпринимательства "Даму". Указанные институты предлагают широкий спектр инструментов – от льготного кредитования до экспортной поддержки. Отдельную роль играет Казахстанский центр индустрии и экспорта Qazindustry, который выступает оператором Министерства промышленности и строительства по предоставлению мер государственного стимулирования. QazIndustry возмещает часть затрат предприятий по следующим направлениям: • подтверждение соответствия продукции и систем менеджмента; • повышение компетенций работников; • внедрение цифровых технологий; • совершенствование технологических процессов (включая приобретение оборудования); • повышение эффективности организации производства; • транспортировка продукции железнодорожным транспортом внутри страны. Льготы для предприятий в СЭЗ Также работающие на территории свободных экономических зон (СЭЗ) машиностроительные компании получают значительные налоговые и таможенные льготы сроком до 10 лет и более. В число льгот входят следующие возможности: • 0% корпоративного подоходного налога; • освобождение от земельного налога и налога на имущество; • освобождение от НДС и таможенных пошлин при импорте сырья; • безвозмездное предоставление земли и инфраструктуры; • упрощенные процедуры привлечения иностранной рабочей силы. Курс на локализацию и новые механизмы закупок Продолжается работа по увеличению доли казахстанского содержания в регулируемых закупках крупных предприятий и недропользователей. Программа по росту локализации с акцентом на поддержку малого и среднего бизнеса реализуется уже три года. Это позволяет машиностроительным предприятиям заключать долгосрочные оффтейк-контракты, наращивать загрузку производств и увеличивать уровень локализации. Кроме того, с 1 января 2026 года начал функционировать Реестр казахстанских товаропроизводителей с автоматической верификацией и приоритетным доступом к закупкам, заменив индустриальные сертификаты и сертификаты СТ-KZ. Экспортный потенциал и вызовы Вместе с тем, наиболее экспортоориентированной подотраслью в стране остается производство электрооборудования. Так, ежегодно Казахстан экспортирует: • автомобильные аккумуляторы; • трансформаторное оборудование; • кабельно-проводниковую продукцию. Сохраняется потенциал экспорта в автопроме (легковые автомобили, автобусы, грузовая техника), сельхозмашиностроении (опрыскиватели, косилки, оборудование для животноводства), нефтегазовом машиностроении (насосы, запорная арматура), а также в сегменте вентиляционного оборудования. Традиционным рынком сбыта остается Россия. Однако текущая региональная ситуация, сложности с расчетами и логистикой требуют диверсификации поставок и усиления торговых связей со странами Центральной Азии и Ираном. Среди ключевых проблем выхода на зарубежные рынки: • недостаточная конкурентоспособность по цене; • ограниченный доступ к финансированию; • высокая степень господдержки производителей в других странах; • административные барьеры и сложности сертификации. "Машиностроение – это фундамент промышленного суверенитета. Сегодня в Казахстане сформирован комплекс инструментов, позволяющих не только модернизировать производство, но и стимулировать экспорт. Ключевая задача ближайших лет – усиление локализации, снижение импортозависимости и повышение конкурентоспособности отечественной продукции на внешних рынках", – отметил руководитель Управления электротехнического и тяжелого машиностроения Комитета промышленности МПС РК Тореадил Абдрахманов. Перспективы развития Отметим, что государство уже реализует меры предэкспортного финансирования, экспортного страхования, организации торговых миссий, участия в международных выставках и бизнес-форумах. Дальнейшее снижение административных барьеров, оптимизация налогового администрирования и расширение компенсационных механизмов способны существенно увеличить объемы экспорта машиностроительной продукции страны и укрепить позиции на глобальных рынках.