Снижение экспорта нефти через КТК: возможные экономические последствия для Казахстана
Снижение экспорта нефти через КТК
Министерство энергетики Казахстана подтвердило временное снижение объемов отгрузки нефти через морской терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в декабре. Это снижение произошло из-за вынужденной приостановки работы выносного причального устройства (ВПУ-3) в результате атаки беспилотного летательного аппарата (БПЛА) и неблагоприятных метеоусловий, таких как штормы в акватории Черного моря.
Меры по минимизации влияния
Для минимизации влияния этих факторов на нефтяную отрасль и недопущения остановки добычи, министерство провело работу по перераспределению экспортных потоков:
- Часть объемов нефти была переориентирована на альтернативные маршруты.
- Зафиксировано увеличение транспортировки по направлению Атырау – Самара.
- Рост поставок нефти в Китайскую Народную Республику.
По остальным экспортным направлениям транспортировка сохранилась на уровне средних плановых показателей.
Инциденты с танкерами
Министерство также предоставило подробности атаки БПЛА на танкер "Delta Harmony" под флагом Либерии, который находился в режиме ожидания погрузки. В результате инцидента произошло возгорание, которое было оперативно ликвидировано. Пострадавших среди членов экипажа нет, и на момент происшествия погрузка нефти на судно еще не производилась, что исключает ущерб экспортным ресурсам Казахстана.
Кроме того, сообщается о другом инциденте с танкером MATILDA, который должен был загрузить казахстанскую нефть 18 января. В результате атаки беспилотников произошел взрыв без последующего горения, также без пострадавших среди экипажа. Судно остается мореходным, и серьезных конструктивных повреждений не выявлено.
Координация действий
Министерство энергетики координирует действия с национальным оператором "КазМунайГаз", администрацией консорциума и судовладельцами для обеспечения безопасности логистических цепочек и бесперебойности экспортных поставок.
Значение КТК
Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) является одним из ключевых маршрутов экспорта казахстанской нефти. По этому трубопроводу нефть из Казахстана поступает в Россию и далее отправляется на экспорт через морской терминал КТК в районе Новороссийска на Черном море. Через этот терминал проходит около 80 процентов казахстанского нефтяного экспорта.
