Развитие инфраструктуры в Мангистау: 97% местных дорог в хорошем состоянии

Регион Мангистау продолжает демонстрировать впечатляющие результаты в сфере дорожной инфраструктуры, что в значительной степени связано с его стратегически выгодным географическим расположением. По данным местных властей, 97% автомобильных дорог местного значения находятся в хорошем состоянии, что является одним из самых высоких показателей по всей стране. Это создает благоприятные условия для дальнейшего развития транспортной сети и увеличения объемов грузоперевозок.

Строительные проекты и их влияние на экономику

В период с 2025 по 2026 годы в области планируется реализация 16 инфраструктурных проектов, общей протяжённостью 491 километр. Эти работы включают как строительство новых объектов, так и реконструкцию существующих. Увеличение качества дорожной сети будет способствовать росту грузоперевозок, что, в свою очередь, позитивно скажется на экономике региона.

В 2023 году объем грузоперевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту увеличился на 20% и составил 2,5 миллиона тонн. Это свидетельствует о растущем интересе к региону со стороны бизнес-сообщества и инвесторов. Важным шагом в обеспечении эффективной работы порта Курык стало углубление дна моря, что позволит увеличить пропускную способность порта.

Кроме того, в рамках развития флота до 2027 года запланировано увеличение числа судов до шести, а в текущем году уже введено в эксплуатацию новое сухогрузное судно "Nasipkali Marabayev" с грузоподъемностью 7 тысяч тонн. Это улучшит логистику и ускорит доставку грузов, что также положительно скажется на экономической ситуации в регионе.

С 2026 года начнется строительство нового морского порта стоимостью 300 миллионов долларов США, что станет важным этапом в модернизации транспортной инфраструктуры. В дополнение к этому, до 2028 года между портами Курык и Алят будут поэтапно введены в эксплуатацию шесть паромов. Все эти меры направлены на создание международного торгово-логистического хаба "Актау — западные ворота Казахстана", что позволит значительно повысить пропускную способность портов и создать новые рабочие места.

В результате реализации всех намеченных проектов к 2030 году пропускная способность портов в регионе может достичь 60 миллионов тонн, что создаст 2,700 новых рабочих мест. Эти инициативы подчеркивают стратегическое значение Мангистауской области как ключевого транспортного узла в Казахстане.