Что скрывает расследование крушения AZAL: правда или миф?
Вице-премьер Казахстана Канат Бозумбаев заявил, что в расследовании крушения самолёта авиакомпании Azerbaijan Airline (AZAL) нет никаких тайн. Это заявление было сделано на брифинге в правительстве, где обсуждался ход расследования авиакатастрофы, произошедшей в декабре прошлого года.
Бозумбаев отметил, что все действия проводятся в рамках комиссии, подчинённой Министерству транспорта. В состав комиссии входят эксперты и специалисты, которые регулярно посещают Казахстан для работы над расследованием. В феврале был опубликован предварительный отчёт, который, по словам вице-премьера, внёс ясность в ситуацию и опроверг некоторые домыслы, появившиеся в интернете.
Комиссия также выезжала в Баку для проведения рабочих встреч с представителями авиационных властей, авиакомпании AZAL и Silkway Technics, отвечающей за техническое обслуживание самолётов. Весь апрель проходили встречи с уполномоченными представителями Азербайджана, России, Embraer и ICAO. В результате этих встреч было принято решение о реконструкции гидравлической системы и отправке модульного блока авионики на исследование.
Бозумбаев подчеркнул, что не хотел бы политизировать вопрос, связанный с крушением самолёта. Он отметил, что на вопросы о повреждениях самолёта должна ответить взрывотехническая экспертиза, проводимая правоохранительными органами.
По информации вице-премьера, осколки внешних объектов, найденные в фюзеляже, были изъяты следственно-оперативной группой и направлены на экспертизу. Комиссия ожидает результатов, на основе которых можно будет сделать выводы о причинах катастрофы.
Напомним, что крушение пассажирского самолёта Embraer 190 компании AZAL произошло 25 декабря 2024 года близ Актау. На борту находились 67 человек, из которых 38 погибли, а 29 выжили. Расследование катастрофы возглавляет Казахстан, в нём участвуют специалисты из Азербайджана, России и международные эксперты.
В азербайджанских СМИ, а также в материалах Euronews и Reuters обсуждается версия о возможной причастности российских средств противовоздушной обороны к катастрофе.
4 февраля Министерство транспорта Казахстана опубликовало предварительный отчёт, в котором представлены фотографии повреждений самолёта и фрагменты разговоров диспетчеров во время инцидента.
