На страже асфальтовых артерий: 220 новых глаз, чтобы поймать тяжеловесных нарушителей
В Казахстане планируется установить 220 новых автоматизированных станций измерения (АСИ) для контроля за перегруженными грузовиками до конца 2026 года. Об этом сообщается на официальном ресурсе премьер-министра.
Из общего числа новых систем 126 будут размещены на трассах республиканского значения, остальные - на местных дорогах.
Принцип работы АСИ
Автоматизированные станции фиксируют марку, номер, вес, габариты и скорость транспортных средств. В случае обнаружения перегруза система автоматически делает фотографию и передает данные в транспортную базу. После этого Комитет транспорта направляет уведомление о нарушении.
На данный момент в стране функционирует более 50 таких станций, включая 9 новых на въездах в Астану. Специалисты отмечают, что это должно снизить коррупционные риски и улучшить контроль за тяжеловесным транспортом.
Контроль качества дорожных работ
Министерство транспорта также внедряет новую систему проверки качества дорожных работ, которая включает несколько уровней контроля:
- Подрядчик - сам проверяет материалы и ведет документацию.
- Технический надзор - ежедневно контролирует процесс и скрытые работы.
- Авторский надзор - следит за соблюдением проектных норм.
- Национальный центр качества - выборочно проверяет работы и материалы.
- Заказчик - принимает готовый объект и контролирует бюджет.
Проблема перегрузов
По данным Министерства транспорта, в Казахстане зарегистрировано около 60 тысяч самосвалов, из которых примерно 40 тысяч перевозят инертные грузы с перегрузом по дорогам общего пользования. Вес таких грузов зачастую вдвое превышает допустимые нормы нагрузки на асфальтовое покрытие.
Например, при допустимой нагрузке в 25 тонн самосвалы перевозят грузы общей массой 35-40 тонн, что приводит к преждевременному износу дорожного полотна и является одним из факторов разрушения дорог.
Кроме самосвалов, на дорогах также находятся другие виды автотранспорта с большой весовой нагрузкой, такие как бетоносмесители и автокраны.
В прошлом году в ходе рейдов было выявлено 293 нарушения, а сумма штрафов для водителей составила около 100 миллионов тенге.
Штрафы за перегруз варьируются в зависимости от степени нарушения и типа предпринимательства, и могут составлять от 40 до 1000 МРП. Допустимая масса автомобилей определяется следующим образом:
- для трехосных (за исключением сочлененных автобусов категории М3) – 25 тонн;
- для четырехосных, в том числе с двумя управляемыми осями – 32 тонны;
- для пятиосных – 38 тонн;
- для автомобилей с шестью и более осями – 44 тонны.
