Голубые вагоны LRT: что скрывает их орнамент?
В Астану прибыли первые составы легкорельсового транспорта
Столицу Казахстана ожидает значительное обновление транспортной инфраструктуры. На днях в город доставили два подвижных состава легкорельсового транспорта (LRT), которые уже готовы к внедрению в систему общественного транспорта. Эти современные вагоны были перевезены на специально оборудованных автотралах, что подчеркивает важность и масштабность проекта.
Доставка и производство вагонов
Вагоны были произведены в китайском городе Таншань. Доставка осуществлялась по маршруту протяженностью более 5 300 километров, который проходил через территорию Китая и Казахстана. Весь путь занял 10 суток, что свидетельствует о высоком уровне организации логистики.
"Погрузка секций на платформы автотралов производилась с помощью кранов прямо на заводе-изготовителе. На всем протяжении маршрута обеспечивались строгие меры фиксации и безопасности груза", - сообщили в пресс-службе CTS.
Технические характеристики подвижных составов
60-метровые составы LRT оснащены современным программно-аппаратным комплексом с уровнем автоматизации GOA 4. Это обеспечивает:
- Автоматическое открытие и закрытие дверей;
- Остановку и ускорение;
- Заезд и выезд из депо;
- Мониторинг состояния составов;
- Контроль за расстоянием между поездами.
Кроме того, составы полностью автоматизированы, управление осуществляется беспилотно с постоянным мониторингом операторов. В производстве использованы современные легкие и прочные материалы, что обеспечивает комфортные динамические характеристики и акустический комфорт для пассажиров.
Общие технические параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 59,97 метра |
| Ширина | 2,8 метра |
| Высота | 3,8 метра |
| Тип питания | Третий рельс 750 Вольт |
| Вместимость | Более 600 пассажиров |
| Максимальная скорость | 80 километров в час |
| Средняя эксплуатационная скорость | 39,5 километра в час |
| Вес | 94 тонны (без пассажиров) |
Закупка и транспортировка вагонов осуществляется в рамках EPC-контракта, при этом отдельное бюджетное финансирование не предусматривалось, уточнили в CTS.
Будущее легкорельсового транспорта в Астане
Ранее аким столицы Женис Касымбек сообщил, что в Астану начали прибывать первые составы легкорельсового транспорта. В апреле председатель правления CTS Асылбек Дуйсебаев отметил, что тестовая эксплуатация LRT планируется в сентябре 2025 года, что подразумевает обкатку поездов без пассажиров.
24 мая в Астану отправили первые вагоны из Китая. В общей сложности для LRT будет произведено 19 единиц подвижного состава. Четырехсекционные беспилотные поезда четвертого уровня автоматизации должны вмещать до 650 пассажиров каждый.
Следите за новостями о развитии легкорельсового транспорта в Астане и будьте в курсе всех обновлений!
